- שרשרת עוגן נירוסטה
- שרשרת הרמה מפלדת מנגן דרגה 80
- שרשרת הרמה מפלדת מנגן
- מוטות עגולים של Hastelloy
- גיליון הסטלוי
- צינור פלדת Hastelloy
- חבל תיל נירוסטה
- עגול נירוסטה
- מוט משושה מנירוסטה
- רצועת נירוסטה
- חבל תיל ציפוי פלסטיק
- צלחת נירוסטה
- זווית נירוסטה
- צינור נירוסטה
- חוט נירוסטה
- אוגן נירוסטה
- תעלת נירוסטה
- פלדת אל-חלד שטוחה
6x19S-FC ו-6x19W-FC, ליבת סיבים 6 מ"מ-22 מ"מ לחבל תלייה
חבל תיל פלדה למעלית
חבל תיל של מעלית הוא רכיב נושא עומס חשוב מאוד במעלית. הוא משמש בעיקר לתליית הקרון ומשקל הנגד, ומניע את המעלית באמצעות החיכוך בין גלגלי המתיחה.
להלן תיאור של חבל תיל המעלית ומאפייניו העיקריים:
1. מיצוב פונקציונלי:
• נשיאת עומס: הוא נושא כמעט את כל משקל המעלית (קרון, מטען, משקל נגד, חבל תיל עצמו וכו').
• נהיגה: הוא מסתמך על החיכוך עם גלגל המשיכה כדי להעביר כוח ולהניע את המכונית ואת משקל הנגד לפעול.
• חלקים מתבלים: הוא יתכופף סביב גלגל המשיכה, גלגל ההנחיה וכו' במהלך הפעולה, ובמקביל יישא בלחץ סגולי וחיכוך גבוהים. לכן, זהו אחד מחלקי השחיקה של המעלית.
2. הרכב מבני: חבל תיל מורכב בדרך כלל משלושה חלקים:
• חוט פלדה: זוהי יחידת החוזק הבסיסית של חבל התיל ונדרשת חוזק וקשיחות גבוהים.
• גדיל: מספר חוטי פלדה מפותלים לגדילים. מספר הגדילים הנפוץ במעליות הוא לרוב 6 או 8 גדילים. באופן כללי, ככל שיש יותר חוטי פלדה בכל גדיל, כך גמישות חבל התיל טובה יותר, אך עמידות הבלאי תפחת יחסית. תחת אותו קוטר, הגמישות של 8 גדילים טובה יותר מזו של 6 גדילים, אך עמידות הבלאי נמוכה מזו של 6 גדילים.
• ליבת חבל: ממוקם באמצע גדילי החבל, הוא ממלא את תפקיד התמיכה בחוטי החבל ומחולק בדרך כלל לליבת חבל סיבים וליבת חבל מתכת.
חבלי תיל פלדה המשמשים במעליות משתמשים בדרך כלל בליבות חבל סיבים (כגון ליבות סיבי סיסל, ליבות סיבים סינתטיים) כדי להגביר את הרכות (גמישות) של החבל ולאגור שמן סיכה.
• ישנם גם מבנים המשתמשים בליבות פלדה (כגון ליבת חבל תיל עצמאית IWRC, ליבת פלדה מרוכבת CSC).
3. דרישות טכניות (ביצועים):
• חוזק גבוה: חייב להיות בעל חוזק מתיחה מספיק כדי לעמוד בעומס מלא.
• גמישות (רכות): נדרשת גמישות טובה כדי להסתגל לכיפוף חוזר ונשנה בעת מעבר סביב גלגל המשיכה וגלגל ההנחיה.
• עמידות בפני שחיקה: צריך לעמוד בלחץ הספציפיים ובבלאי החיכוך בחריץ החבל.
4. סיווג וסוג (לפי מטרה ומבנה):
• חבל תיל תלייה: משמש לתליית הקרון ומשקולת הנגד, מבנים נפוצים הם מבנים בעלי 8 גדילים או 6 גדילים, כגון 8×19S+SFC או 6×19S+SFC (SFC מייצג ליבה של סיבים סינתטיים).
• חבל תיל של מווסת מהירות: משמש לחיבור מווסת המהירות למכונית, בדרך כלל נבחר מבנה 6×19S+SFC.
• חבל תיל פיצוי: משמש לאיזון משקל חבל המתיחה כאשר מיקום המכונית משתנה, בדרך כלל חבל בקוטר גדול.
• סיווג מצב קשר: בהתאם למצב המגע של כל שכבת חוט פלדה בחוט החבל, ניתן לחלק אותה למגע נקודתי, מגע קווי, מגע משטחי וכו'.
גיליון נתונים לעיון בלבד
| חבל תיל פלדה קוטר נומינלי חבל נומינלי קוֹטֶר | משקל ייחוס משקל משוער | עומס שבירה מינימלי של חבל תיל | ||||||
| מתיחה כפולה, MPa | חוזק מתיחה יחיד, MPa | |||||||
| 1320/1620 1320/1770 | 1370/1770 | 1570/1770 1620/1770 | 1570 | 1620 | 1770 | 1960 | ||
| מ"מ | ק"ג/100 מטר | קילו-ניוטון | קילו-ניוטון | קילו-ניוטון | קילו-ניוטון | קילו-ניוטון | קילו-ניוטון | קילו-ניוטון |
| 6 | 12.9 | 16.8 | 17.8 | 19.5 | 18.7 | 19.2 | 21.0 | 23.3 |
| 6.3 | 14.2 | - | - | 21.5 | - | 21.2 | 23.2 | 25.7 |
| 6.5 | 15.2 | 19.7 | 20.9 | 22.9 | 21.9 | 22.6 | 24.7 | 27.3 |
| 8 | 23.0 | 29.8 | 31.7 | 34.6 | 33.2 | 34.2 | 37.4 | 41.4 |
| 9 | 29.1 | 37.7 | 40.1 | 43.8 | 42.0 | 43.3 | 47.3 | 52.4 |
| 9.5 | 32.4 | 42.0 | 44.7 | 48.8 | 46.8 | 48.2 | 52.7 | 58.4 |
| 10 | 35.9 | 46.5 | 49.5 | 54.1 | 51.8 | 53.5 | 58.4 | 64.7 |
| 11 | 43.4 | 56.3 | 59.9 | 65.5 | 62.7 | 64.7 | 70.7 | 78.3 |
| 12 | 51.7 | 67.0 | 71.3 | 77.9 | 74.6 | 77.0 | 84.1 | 93.1 |
| 12.7 | 57.9 | 75.0 | 79.8 | 87.3 | 83.6 | 86.2 | 94.2 | 104 |
| 13 | 60.7 | 78.6 | 83.7 | 91.5 | 87.6 | 90.3 | 98.7 | 109 |
| 14 | 70.4 | 91.2 | 97.0 | 106 | 102 | 105 | 114 | 127 |
| 14.3 | 73.4 | - | - | 111 | - | - | 119 | 132 |
| 15 | 80.8 | - | 111 | 122 | 117 | - | 131 | 146 |
| 16 | 91.9 | 119 | 127 | 139 | 133 | 137 | 150 | 166 |
| 17.5 | 110 | - | - | 166 | - | - | 179 | - |
| 18 | 116 | 151 | 160 | 175 | 168 | 173 | 189 | - |
| 19 | 130 | 168 | 179 | 195 | 187 | 193 | 211 | - |
| 20 | 144 | 186 | 198 | 216 | 207 | 214 | 234 | - |
| 20.6 | 152 | - | - | 230 | - | - | 248 | - |
| 22 | 174 | 225 | 240 | 262 | 251 | 259 | 283 | - |
נתונים טכניים:
| חבל תיל פלדה Ø (סובלנות מותרת) | |
| אפס עומס: | עם עומס (10% מ-Fmin): |
| הערך המקסימלי הוא 3% | הערך המינימלי הוא -1%. |
| הערך המקסימלי הוא 2%, שהוא גדול מ-10 מ"מ. | הערך המינימלי הוא -1% > 10 מ"מ |